Nuestro cliente, un capitán de bomberos retirado de 69 años, fue detenido en un semáforo en rojo en North Brighton Avenue en Kansas City, Missouri, cuando un conductor sin seguro chocó contra la parte trasera de su camioneta a aproximadamente 35 millas por hora.
La fuerza del impacto empujó su camioneta contra otro vehículo y lanzó su cuerpo hacia atrás y adelante dentro de la cabina. Su cabeza golpeó la ventana lateral y su rodilla derecha impactó el tablero.
La otra conductora admitió la culpa en el lugar, diciendo a la policía que tenía “pie pesado”. El informe policial identificó que conducir demasiado rápido para las condiciones fue un factor que contribuyó a la colisión. Debido a que la conductora responsable no tenía seguro, nuestro cliente tuvo que buscar compensación a través de la cobertura para conductores sin seguro disponible bajo su propia póliza de seguro de automóvil.
Una conmoción cerebral y múltiples lesiones físicas
Nuestro cliente fue trasladado en ambulancia al North Kansas City Hospital, donde fue evaluado como paciente de Trauma Nivel II. Llegó con dolor severo en el cuello y la espalda, dolor en la cadera derecha, entumecimiento y hormigueo en su brazo derecho, molestias en el pecho y dolor facial por haber golpeado su cabeza durante la colisión.
En las semanas siguientes, su condición resultó ser mucho más extensa que los síntomas que experimentó inmediatamente después del choque.
Desarrolló dolores de cabeza persistentes, confusión mental, mareos, problemas de equilibrio, alteración del sueño, irritabilidad, ansiedad y síntomas relacionados con la visión. También continuó experimentando dolor significativo en el cuello y la parte baja de la espalda, entumecimiento y hormigueo en su mano derecha, y dolor que afectaba su cadera y rodilla.
Pruebas especializadas de conmoción cerebral confirmaron posteriormente síntomas post-conmoción significativos y anomalías relacionadas con su equilibrio, movimientos oculares, convergencia y función vestibular. Su tratamiento incluyó atención especializada para la conmoción cerebral y rehabilitación vestibular para abordar los efectos neurológicos de su lesión cerebral traumática.
Asistiendo a nuestro cliente durante la rehabilitación
La recuperación de nuestro cliente requirió atención de múltiples especialistas médicos.
Se sometió a fisioterapia, tratamiento quiropráctico, imágenes diagnósticas, atención ortopédica y manejo del dolor, tratamiento para la conmoción cerebral y dos procedimientos separados de inyección lumbar. Esas inyecciones proporcionaron un alivio significativo, pero sus médicos advirtieron que podrían ser necesarias inyecciones adicionales, ablación por radiofrecuencia, fisioterapia, tratamiento quiropráctico y otros cuidados si sus síntomas regresaban.
Sus gastos médicos documentados finalmente alcanzaron casi $98,000, con sus proveedores identificando la posibilidad de un tratamiento futuro sustancial.
Acumulando la cobertura para conductores sin seguro cuando el conductor responsable no tenía seguro
Uno de los mayores desafíos en este caso no tuvo nada que ver con determinar quién causó la colisión. La otra conductora admitió la culpa, pero no tenía seguro de automóvil para compensar a nuestro cliente por las lesiones que causó.
Nuestra firma buscó los beneficios para conductores sin seguro disponibles a través de la propia póliza de seguro de nuestro cliente y reunió la extensa documentación médica necesaria para demostrar la gravedad de su lesión cerebral traumática, lesiones en la columna, tratamiento y el efecto que la colisión tuvo en su independencia y vida diaria.
Nuestro cliente tenía dos vehículos asegurados con una cobertura de $100,000 para conductores sin seguro. Después de revisar el lenguaje de la póliza y la ley aplicable, convencimos a la aseguradora de que estas pólizas eran “acumulables”, lo que significa que el límite total de la póliza era de $200,000.
Inicialmente, la aseguradora se negó a ofrecer el límite de ambas pólizas. Sin embargo, finalmente, pudimos resolver el caso de nuestro cliente por el total de $200,000 en límites de póliza disponibles.
Nuestro trabajo no terminó cuando se alcanzó el acuerdo. También trabajamos con proveedores médicos y administradores terceros para reducir gravámenes médicos pendientes, ayudando a preservar más del acuerdo para nuestro cliente.
Para alguien que pasó su carrera sirviendo a otros como capitán de bomberos, este caso se trató de asegurarse de que tuviera acceso a todas las fuentes disponibles de recuperación cuando el conductor que lo lesionó no tenía ninguna.
